AluMachinery

Prensa de extrusión de aluminio de carrera corta de 2100 toneladas

Rango de precios orientativo

120.000190.000 EUR (EXW)

Rango orientativo — invitación a negociar, no una oferta vinculante. Verificado: 2026-07-18.

Una prensa diseñada alrededor de una sola cifra: los ciclos por turno. Esta máquina de carrera corta de 2100 toneladas (2300 UST) para tocho de 8 pulgadas (203 mm) completa su ciclo en vacío en 25 segundos y extruye a hasta 18 mm/s — resultados que la sitúan entre las prensas más rápidas de la clase de más de 2000 toneladas. Para la producción en volumen de perfil de construcción y automoción, eso significa más toneladas al mes con la misma nave y la misma plantilla. Es una máquina para quien calcula el coste por tonelada, no el precio de la máquina.

¿De dónde sale esa velocidad? En la configuración de carrera corta, el recorrido del vástago y del cilindro principal se reduce al mínimo, y un manipulador coloca el tocho directamente frente al contenedor. Menos recorrido en vacío es menos tiempo muerto entre extrusiones — y, de paso, una máquina más corta y rígida. La hidráulica trabaja con cuatro bombas Rexroth originales a 210 kgf/cm², y el accionamiento con variador de frecuencia aporta aprox. un 15 % de ahorro energético frente al convencional. Cilindro principal forjado, pistón de fundición aleada, contenedor, vástago y disco de prensado (dummy block) en acero de herramientas H13, control por PLC con pantalla táctil Proface.

Seamos francos con el compromiso técnico: la carrera corta limita el tocho a 950 mm. En series muy largas de un único perfil grande, una prensa de carrera larga con tocho más largo hará menos ciclos y dejará proporcionalmente menos despunte. Con la mezcla habitual de perfil de construcción y automoción, con cambios frecuentes de matriz, el ciclo rápido gana al tocho largo — por eso recomendamos esta configuración para producción en volumen y no para el monocultivo de una sola sección. Si tiene dudas, envíenos las secciones y las series previstas: calcularemos la productividad de ambas variantes. Alrededor de la prensa completamos la línea entera — horno de tochos, puller, mesa de salida, estiradora, sierra y horno de envejecimiento — con un solo calendario y una sola prueba FAT antes del envío.

Datos técnicos

Fuerza2100 t (2300 UST)
Diámetro de tocho8″ (203 mm), longitud hasta 950 mm
Presión de trabajo210 kgf/cm²
Velocidad de extrusiónhasta 18 mm/s
Ciclo en vacío25 s
Hidráulica4 bombas Rexroth, variador de frecuencia (aprox. 15 % de ahorro energético)
Materialescilindro principal forjado, pistón de fundición aleada, contenedor/vástago/dummy block H13
ControlPLC con pantalla táctil Proface

Estado CE

CE: la máquina requiere adecuación a los requisitos de la UE — organizamos el presupuesto de conformidad

Cómo trabajamos

Condiciones de la operación

  • Plazo de fabricación: 20–28 sem.

Aplicaciones

Producción en volumen de perfiles para automoción (sistemas de baterías, crash-boxes, elementos estructurales), sistemas de ventana, puerta y fachada, estructuras fotovoltaicas, perfil industrial de sección media y grande.

Para quién

Extrusores de gran volumen cuyo cuello de botella es el tiempo de ciclo, proveedores de automoción, plantas que maximizan la producción en una superficie limitada.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta una prensa de extrusión de aluminio de 2100 toneladas?

Orientativamente entre 120.000 y 190.000 EUR EXW según configuración (longitud de tocho, tipo de carga, equipamiento auxiliar). La horquilla de esta página es pública y se mantiene actualizada — el presupuesto exacto lo preparamos para sus perfiles y su nave.

¿Carrera corta o carrera larga — qué elegir?

Carrera corta: ciclo en vacío más rápido (aquí, 25 s) y máquina más corta, pero tocho de 950 mm como máximo. Carrera larga: tocho más largo, menos ciclos y menos despunte en series muy largas de un mismo perfil. Con una mezcla de producción variable suele ganar la carrera corta — calcularemos ambas variantes con sus secciones.

¿Cuál es el plazo de entrega?

De 20 a 28 semanas de fabricación más unas 6–8 semanas de transporte marítimo, con prueba FAT en fábrica antes del envío. Quien prometa una prensa de la clase de 2000 toneladas en bastante menos tiempo vende una configuración de stock o no cuenta toda la verdad.

¿Qué pasa con el marcado CE?

La prensa en estándar de fábrica requiere adaptación a los requisitos de la UE (resguardos, circuitos de seguridad, documentación). Gestionamos el presupuesto de la adaptación y decimos con claridad quién asume formalmente la conformidad en su esquema de compra — en lugar de pegar un marcado CE dudoso.

Consulta sobre esta máquina

Respuesta de un ingeniero en 24 h (días laborables)

Páginas relacionadas