Broyeur à boulets pour le broyage et le criblage des crasses d'aluminium

Même après la séparation à chaud, les crasses renferment encore de l'aluminium — des granules emprisonnés dans des blocs d'oxydes. Le broyeur à boulets vient clore la chaîne de traitement : un tambour rotatif garni de boulets en acier fragmente et broie les crasses refroidies, puis la section de criblage sépare la matière en trois fractions granulométriques — grosse, moyenne et fine. Les fractions grosse et moyenne sont de l'aluminium métallique qui repart directement dans votre four de fusion ; la fraction fine est constituée essentiellement d'oxydes — une matière classée et homogène, bien plus facile à vendre ou à éliminer qu'un tas de crasses brutes de composition inconnue.

La conception est volontairement simple : deux sections (tambour de broyage et cribleur) sur un châssis commun, des pièces d'usure en fonte résistante à l'abrasion et un minimum d'électronique — donc un minimum de pannes dans le coin le plus poussiéreux de l'usine. La capacité et la longueur du tambour sont dimensionnées selon la quantité de crasses que vous générez ; un seul broyeur dessert sans peine deux machines de récupération des crasses à chaud, si bien qu'une unité suffit généralement pour tout l'atelier de refusion. Le dépoussiérage est une option à considérer sérieusement : le broyage des crasses génère de la poussière, et un filtre à manches à décolmatage pulsé règle le problème à la source.

Soyons honnêtes : à lui seul, le broyeur ne fera pas de miracles avec des crasses froides. Le taux de récupération annoncé, supérieur à 85 %, s'entend sur la chaîne complète — séparation à chaud, refroidissement, broyage et criblage. Si vous vendez aujourd'hui vos crasses au prix de la ferraille alors qu'elles contiennent environ 40 % d'aluminium en masse, la ligne de traitement complète s'amortit plus vite que l'intuition ne le laisse penser. Consultez la catégorie recyclage des crasses ou envoyez-nous votre tonnage mensuel de crasses : nous ferons le calcul avec vous. La fourchette de prix est publique : 20–40 k€ EXW selon la capacité, la longueur du tambour et le dépoussiérage.