Línea vertical de pintura en polvo para perfiles de aluminio

La línea vertical es la primera división del lacado de perfiles de aluminio: los perfiles de 6 metros cuelgan en posición vertical y atraviesan cabinas que los recubren por todo el perímetro, lo que elimina el recolgado intermedio y deja una capa perfectamente uniforme en todas las caras. La producción alcanza entre 800 y 1200 toneladas al mes (50–80 t diarias) con una plantilla de apenas 2 o 3 operarios — cifras que explican por qué los grandes lacadores europeos han migrado a este esquema.

El alcance de suministro comprende el transportador de torre, el pretratamiento de superficie, las cabinas con cambio automático de color y recuperación de polvo ≥98%, el horno de polimerización y el control supervisor del conjunto. La tolerancia de espesor de capa es de ±5 μm. La instalación ocupa entre un tercio y la mitad de la superficie de su equivalente horizontal — pero, y aquí somos claros desde el principio, exige una nave de 8,5 a 9 metros de altura libre. Si su nave no llega, no hay truco que lo resuelva; en ese caso la conversación debe empezar por la línea horizontal.

Esta es una inversión de clase «proyecto», no un producto de catálogo. Por eso empezamos por su nave y su mix de colores, y terminamos con el plano de implantación y un calendario de montaje con el equipo del propio fabricante. La línea en estándar de fábrica requiere adaptación a los requisitos de la UE — resguardos, circuitos de seguridad, documentación técnica — y describimos ese proceso y su coste en la oferta, en lugar de prometerle un marcado CE ya resuelto. La horquilla de precio que publicamos es orientativa y funciona como invitación a negociar: la cifra exacta depende de la configuración que dibujemos juntos.