Presse d'extrusion 4000 tonnes à course longue
Fourchette de prix indicative
320 000–520 000 EUR (EXW)
Fourchette indicative — invitation à négocier, pas une offre ferme. Vérifié: 2026-07-18.
La plus grande presse de notre gamme standard : 4000 tonnes (4500 UST) pour billette de 12 pouces (305 mm), en configuration à course longue. C'est la machine des grandes sections industrielles — profilés ferroviaires, structures pour l'énergie, poutres pour le transport lourd et larges panneaux structurels, autant de pièces impossibles à extruder sur les tonnages courants de 1600 à 2800 tonnes. La course longue admet des billettes jusqu'à 1200 mm : sur les grandes sections, cela signifie moins de chutes et des longueurs de profilé supérieures à chaque cycle.
Le vérin principal forgé en acier 35#, de 1380 mm de diamètre, développe 3928 tonnes sous une pression système de 230 kgf/cm². Le conteneur est mû par quatre vérins de 220 mm, le fouloir est en acier à outils H13, et l'huile est refroidie par un échangeur de chaleur à plaques. Vitesse d'extrusion jusqu'à 15 mm/s, cycle à vide de 28 secondes — à ce tonnage, un résultat de tout premier plan. Commande par automate avec écran tactile et surveillance complète des paramètres du cycle.
Soyons francs sur l'ampleur de l'investissement : la machine seule pèse environ 300 tonnes et exige une fondation dimensionnée avec fouille profonde, un bâtiment équipé d'un pont roulant de forte capacité et un raccordement électrique de l'ordre du mégawatt. Le fabricant fournit les prescriptions de fondation et un plan d'implantation gratuit, mais l'étude de structure de la fondation est réalisée par un bureau d'études local — un coût à prévoir dans le budget dès le premier jour. Autour de la presse, nous composons la ligne complète : four de chauffage de billettes multi-billettes, double puller, table de sortie avec refroidissement, étireuse et four de vieillissement, dimensionnés pour les profilés que vous voulez produire. Le délai de fabrication réaliste est de 24 à 32 semaines, plus le fret maritime ; quiconque promet moins à ce tonnage ne vous dit pas toute la vérité.
Caractéristiques techniques
| Force de poussée | 4000 t (4500 UST), force du vérin principal 3928 t |
|---|---|
| Diamètre de billette | 12″ (305 mm), longueur jusqu'à 1200 mm |
| Vérin principal | forgé, acier 35#, ø1380 mm |
| Pression du système | 230 kgf/cm² |
| Vitesse d'extrusion | jusqu'à 15 mm/s |
| Cycle à vide | 28 s |
| Vérins du conteneur | 4 × 220 mm |
| Fouloir | acier à outils H13 |
| Refroidissement de l'huile | échangeur de chaleur à plaques |
Statut CE
CE : la machine nécessite une mise en conformité UE — nous organisons le devis de mise en conformité
→ Notre méthodeConditions de transaction
- Délai de fabrication: 24–32 sem.
Applications
Grandes sections industrielles : profilés ferroviaires (caisses de wagons, panneaux d'habillage), structures pour l'énergie et le transport d'électricité, poutres et châssis pour le transport lourd, larges panneaux structurels, grands dissipateurs thermiques.
Pour qui
Unités de filage industrielles entrant dans le segment des grandes sections (ferroviaire, énergie, transport) ; ateliers détenteurs de contrats portant sur des profilés hors de portée des presses de 2000 à 3000 tonnes.
Questions fréquentes
Combien coûte une presse d'extrusion d'aluminium de 4000 tonnes ?
À titre indicatif, 320 à 520 k€ EXW selon la configuration (longueur de course, entraînement classique/variateur/servo, équipement du conteneur). L'équivalent ouest-européen de ce tonnage se chiffre en millions — le devis précis est établi pour votre section et votre bâtiment.
Quelles exigences cette presse impose-t-elle à mon bâtiment ?
Des exigences sérieuses — et nous le disons sans détour. La machine pèse environ 300 tonnes ; elle exige une fondation dimensionnée avec fouille sous l'ensemble du vérin, un pont roulant de forte capacité pour le montage puis l'exploitation, et un raccordement électrique de l'ordre du mégawatt. Le fabricant remet les prescriptions de fondation et le plan d'implantation ; l'étude et l'exécution de la fondation relèvent de la partie locale. Prévoyez ces coûts dans le budget, à côté du prix de la machine.
Pourquoi une course longue ?
La course longue permet de travailler avec une billette de 1200 mm au lieu d'une plus courte. Sur les grandes sections, cela signifie moins de rebut technologique par cycle et des longueurs de profilé supérieures — précisément ce qui fait la différence dans le bilan matière des profilés ferroviaires et énergétiques.
Qu'en est-il du marquage CE ?
En standard usine, la presse exige une mise à niveau aux exigences européennes (protecteurs, circuits de sécurité, documentation). Nous organisons le chiffrage de cette mise en conformité et précisons clairement qui porte formellement la responsabilité de la conformité dans votre montage d'achat — plutôt que d'apposer un marquage CE douteux.